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Work Shirt |
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Greased Back |
Enquanto que na Inglaterra a Subcultura do cenário Rock´n Roll que predominava era a ROCKER, nos Estados Unidos, os jovens americanos cultuavam o estilo GREASER, que surgiu de seus penteados GREASED-BACK, onde os cabelos eram "Engraxados" ou penteados para trás, utilizando Gel, Cera Capilar, Cremes, Tônicos ou Pomadas. O termo GREASER também era relacionado aos Mecânicos que preparavam seus Carros HOT RODS, ao contrário dos Rockers Britânicos que cultuavam as Motocicletas, mas ambos tinham em comum o gosto musical, por serem fãs de Rock´n Roll e Rockabilly.
Ver: http://eddyteddy.wordpress.com/2009/09/30/rockabilly-origens-a-atualidade-desse-genero-musical/
O Estilo Greaser inclui: Camisetas Brancas ou Pretas com mangas arregaçadas, Camisas por cima (Brancas, Clássicas, de Malha Italiana ou até "Do Papai", Jaquetas de Trabalho (Preta, Azul ou Caqui), Casacos Pretos ou Marrons, Jaquetas Jeans ou de Couro e Calças Jeans ou de Sarja (de Trabalho) Largas.
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Detalhe da Jaqueta |
Os Calçados típicos eram botas de Motociclistas, botas de arreio, botas Militares, Brothel Creepers, botas de Vaqueiro e Tênis All Star/Converse.
Como acessórios: Bandanas, chapéus de aba curta (Fedora), Boinas ou Bonés (Coppola) e Carteiras de Corrente. Os penteados típicos eram o Pompadour, o Duck Ass (Bunda de Pato) e o estilo Folsom para trás, sempre com Gel de Cabelo ou Pomada Brylcreem.
Hot Rod Atual |
V8 Pinstripe |
HOT RODs são carros customizados, geralmente das décadas de 1920, 30 e 40. A partir da estrutura e da carroceria desses carros, se equipava com um potente motor V8, rodas traseiras bem largas já que os carros eram de tração traseira, e a pintura característica com chamas (flames) e pinstriping (listras).
O termo teria surgido no final da década de 1930 no sul da Califórnia, onde se costumava correr com os carros modificados em leitos de lagos secos em Los Angeles, sob as regras da SOuthern CALifornia Timing Association. A prática tornou-se ainda mais popular depois da 2a GG, com o retorno dos soldados, que recebiam treinamento técnico durante o serviço militar.
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Pin Striping by Targino |
Pin striping é a aplicação de tinta ou outro material em finas tiras para decoração, as tiras geralmente possuem 1mm, dando formatos simétricos e estilo tribal. Na técnica a mão livre se usa o pinstriping brush, um aplicados em forma de caneta. Usado em conjunto com técnicas de aerografia, são a base da decoração durante a Kustomização de carros, motos, geladeiras, capacetes e pinos de boliche. Utilizado por adeptos dos estilos Chopper e Custom, a técnica é um dos principais motivos para a decoração de tanques e partes da motocicleta. Artistas como Kenny Howard, Dennis "Gibb" Gibbisch, Ed "Big Daddy" Roth e Dean Jeffries foram os precursores do movimento, mais conhecido como KUSTOM KULTURE, um estilo de vida peculiar da década de 1950. No Brasil, destaque para o trabalho de Geraldo TARGINO.
KUSTOM KULTURE ou Kultura Kustom (Brasil), é uma cultura surgida na década de 1950, onde o pilar principal é customização, ou seja, a alteração das partes originais para modificação desejada pelo autor.
(A palavra Kustom Kulture é um neologismo estadunidense usado para descrever a subcultura de modo sutilmente rebelde, onde troca-se os "C" pelo "K" apenas para remontar uma possivel customização da palavra.)
Nas primeiras manifestações da cultura hot-hoding, modas e estilos foram surgindo e se misturando. Artista comoi Von Dutch, Kenny Howard, construtores de automóveis personalizados como Ed Roth e Jeffries Dean, customizadores
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American Graffiti |
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Paralelamente desenvolvidos como alternativa aos altos preços dos HOT RODS, os RAT RODS são carros normalmente inspirados em carros das décadas de 1920/40.
Com aparência inacabada, devem ser amassados, enferrujados, com pintura fosca ou apenas fundo. Muitas vezes têm seus para-lamas, capôs, estribos e para-choques removidos, sendo que na maioria das vezes são construídos pelo proprietário.
Peças de outros carros são amplamente utilizados, bem como cruzes de Malta, crânios e outros acessórios. Projetados para serem absolutamente funcionais, no interior há pouco conforto, deixando a forração apenas para os bancos. Normalmente são usados os Ford V8 Flathead, antigos Chrysler Hemi, ou modernos Chevrolet Small e Big Block, não sendo incomum o uso de motores em linha a Diesel em qualquer configuração de preparação.
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http://www.breaknecks.com.br
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